שנים עשר סוגי מלגזות הנפוצות למלגזות מחסנים

1. משאית חשמלית

כושר הנשיאה הוא 1.6-3 טון, רוחב תעלת העבודה הוא בדרך כלל 2.3-2.8 מטר, וגובה ההרמה של המזלג הוא בדרך כלל 210 מ"מ. הוא משמש בעיקר לטיפול אופקי והעמסה ופריקה של מטענים במחסן. דַקָה

ישנם שלושה סוגי הליכה, עמידה וישיבה, אותם ניתן לבחור בהתאם ליעילות.

2. מערם כל-חשמלי, מערם

מערמי משטחים חשמליים מתחלקים לשני סוגים: מערמים חשמליים מלאים ומערמים חשמליים למחצה. כפי שהשם מרמז, הראשון מונע ונשלט חשמלית, מה שחוסך יותר בעבודה. האחרון

לאחר מכן יש צורך למשוך או לדחוף את הוונג'ון כדי ללכת, וההרמה היא חשמלית. כושר הנשיאה הוא 12.5 טון, ורוחב המעבר המקביל הוא בדרך כלל 2.3-2.8 מטר.

למשאית יש יותר גב, ומחצית מגובה ההרמה המרבי של המזלג נמצא בטווח של 4.8 מטר, המשמש בעיקר לערמה והעמסה ופריקה של סחורה במחסן.

3. מלגזת יד

כושר הנשיאה הוא 1-2 טון. ניתן להזיז את השער קדימה ולהחזיר אותו לאחור כמכלול. רוחב המעבר בזמן נסיגה הוא 2.5-3.2 מטר, וגובה ההרמה יכול להגיע עד 11 מטר. הוא משמש לעתים קרובות במחסנים.

ערימה ואיסוף בגובה שווה.

ארבע מלגזת ערימה תלת כיוונית (מלגזה במעבר צר)

בדרך כלל מצויד בראש ערימה תלת כיווני, אין צורך לסובב את המלגזה, וניתן לסובב את המזלג כדי לממש את הערימה והאיסוף של סחורה משני הצדדים. ישנם שני סוגים של מערמים תלת כיווניים במיקום נמוך ובמיקום גבוה.

מלגזת הערימה התלת-כיוונית מונעת במיקום נמוך, רוחב המעבר הוא 1.5~2.0 מטר, גובה ההרמה יכול להגיע ל-12 מטר, וכושר הנשיאה הוא בדרך כלל כ-1 טון. תא הנהג של המלגזה תמיד על הקרקע

ניתן להרמה, בהתחשב במגבלות שדה הראייה ההפעלה, הוא משמש בעיקר להרמת גבהים של פחות מ-6 מטרים

תנאי עבודה.

משאית מערם תלת-כיוונית במיקום גבוה דומה למלגזה תלת-כיוונית בעמדה נמוכה. הוא מצויד גם בראש ערימה תלת כיווני, רוחב המעבר הוא 1.5~2.0 מטר, וגובה ההרמה יכול להגיע ל-14.5 מטר. רוחב ערוץ

הגובה הוא 1.5-2.0 מטר, וגובה ההרמה יכול להגיע ל-14.5 מטר. כושר הנשיאה הוא בדרך כלל כ 1 טון. ניתן להרים את המונית, והנהג יכול לראות בבירור את הסחורה בכל גובה.

בחירה אפשרית.

5. מלגזת צד (מלגזה במעבר צר)

כושר הנשיאה הוא בדרך כלל 2.5 טון, וגובה ההרמה המרבי הוא 6 מטר, דבר המתאים לטיפול ברצועות ובסחורות בגודל ארוך, כגון צינורות ארוכים, עץ ופרופילי אלומיניום. בשל גודלו הארוך של המטען במהלך הפעולה

החפץ מקביל לגוף המכונית. בתהליך הכניסה והיציאה מהמחסן, גוף הרכב נכנס לתעלה, והמזלג פונה למדף. בעת טעינה ופריקה אין צורך לפנות לפני הפעולה, ולכן היא אינה מושפעת מהערוץ.

מגבלת הרוחב הופכת את מלגזת הצד למתאימה לפעולות במעבר צר.

מלגזה שישה, ארבעה כיוונים (מלגזה במעבר צר)

המלגזה החשמלית ארבע-כיוונית משלבת את הפונקציות של מלגזת הישג יד, מזלג צד ומלגזה מאוזנת. במבנה. זה בעצם זהה למלגזת הישג יד, התורן ממוקם בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים

באמצע המלגזה יש שתי רגליים בולטות דמויות זרוע לפני המשאית. הקצה הקדמי של הרגליים מצויד בגלגל תמיכה, והסחורה יכולה לנוע קדימה ואחורה בכיוון האורך של המלגזה עם השער. כאשר המזלג פורק, המזלג נמתח

לאחר פריקת המזלג, המזלג חוזר למצב האמצעי קרוב לגוף הרכב, כך שיציבות הנסיעה של המלגזה משתפרת מאוד.

כאשר הגלגל הקדמי הפוך, ניתן לשנות את כיוון הנסיעה מבלי לסובב את הגוף. הוא משמש לעתים קרובות לחומרים ארוכים, מה שפותר את דרישות האחסון של סחורות סופר ארוכות ומעברים קטנים, ומגדיל את משטח האחסון.

הוא משמש לעתים קרובות לטיפול וערימה של פלדה ארוכה, עץ, אלומיניום וכו'. כושר הנשיאה המרבי הוא 2. .5 טון,

גובה ההרמה המרבי הוא בדרך כלל 6 מטרים.

ההבדל בין מלגזת ההישג הוא ששני הגלגלים נושאי העומס בקצה הקדמי של רגלי המזלג של המלגזה החשמלית ארבע-כיוונית ניתנים לסיבוב באמצעות מנגנון ההיגוי.

ממצב הנסיעה מלפנים ומאחור ועד נסיעה שמאלה וימינה, הוא שווה ערך למזלגות צד, כך שהוא מתאים לטיפול ארוך בחומרים במעברים צרים יותר. רוחב הערוץ המינימלי יכול להיות בדרך כלל פחות מ-2 מטרים

בְּתוֹך. עם זאת, בשל המבנה המורכב, העלות גבוהה.

שבע, מלגזת איסוף חשמלית

בתנאי עבודה מסוימים (כגון מרכז ההפצה של הסופרמרקט), אין צורך לשלוח את כל המזרן, אלא לבחור סוגים שונים של סחורה לפי ההזמנה ליצירת משטח. קישור זה נקרא בחירה.

בחר. לפי גובה הסחורה, ניתן לחלק מלגזות קטיף חשמליות למלגזות קטיף ברמה נמוכה (בטווח של 2.5 מטר) ולמלגזות קטיף בינוניות-גבוהות (עד 10 מטר).

כושר נשיאה 2.0~2.5 טון (מיקום נמוך), 1.0~1.2 טון (מצב בינוני וגבוה, עם הרמה במונית). .

8. מלגזה חשמלית אוניברסלית

המלגזה החשמלית האוניברסלית יכולה לנסוע לכל הכיוונים. בנוסף לתכונות העיקריות של מלגזה מאוזנת, שלושת הגלגלים יכולים לנהוג בכיוון אחד בכל זווית, כך שהדגם הזה.

ההיגוי גמיש. לאחר איסוף הסחורה מחדש, ניתן להפנות את המלגזה למקומה בהתאם למגבלות האתר ולהזיז אותה לכל כיוון. מודל זה פותר את הבעיה של הפניית עניין של חומרים ארוכים בשערים צרים.

חיסכון רב במקום, המאפשר ערימה ופירוק אלכסוני בקרונות רכבת וקרונות