השמן ההידראולי של מלגזת הגזין LPG של סגסוגת האלומיניום נוצר על ידי משאבת הכונן ליצירת לחץ מסוים. פילטר השמן, שסתום המצערת, שסתום ההיפוך האלקטרומגנטי אטום בפני פיצוץ, שסתום הסימון לבקרה הידראולית ושסתום האיזון נכנסים לקצה התחתון של צילינדר הנוזל בכדי להפוך את גליל הנוזל הבוכנה נעה כלפי מעלה כדי להרים את החפצים הכבדים. הקצה העליון של הצילינדר חוזר למיכל הדלק דרך שסתום ההיפוך האלקטרומגנטי המוגן בפני פיצוץ. הלחץ המדורג של מלגזת הגז הגזית מותאם על ידי שסתום ההקלה, וערך קריאת מד הלחץ נצפה דרך מד הלחץ.
בוכנת הצילינדר של מלגזת הגז הגזיתline זזה כלפי מטה. השמן ההידראולי נכנס לקצה העליון של צילינדר הנוזל דרך שסתום ההיפוך האלקטרומגנטי המוגן בפני פיצוץ, והשמן החוזר למיכל הדלק מוחזר למיכל הדלק דרך שסתום האיזון, שסתום הסימון לבקרה הידראולית, שסתום המצערת שסתום היפוך אלקטרומגנטי אטום בפני פיצוץ. על מנת לגרום למשקל של מלגזת הגפ"מ בנזין לרדת בצורה חלקה, הבולם בטוח ואמין, ומכוון שסתום איזון על מעגל הנפט החוזר כדי לאזן את המעגל ולשמור על הלחץ כך שמהירות הנפילה לא תשונה על ידי הכבד חפץ. קצב הזרימה מותאם על ידי שסתום המצערת כדי לשלוט במהירות ההרמה. . על מנת להפוך את הבלם של מלגזת הגז הגזית לבטוחה ואמינה, יש למנוע תאונות, הגדל את שסתום הסימון ההידראולי, כלומר את המנעול ההידראולי, בכדי להבטיח נעילה עצמית בטוחה כאשר הקו ההידראולי מתפרץ בטעות. מלגזת הגז gasline מצוידת באזעקת קול עמוסה בכדי להבחין בין עומס יתר או תקלה בציוד.
