עם התקדמות הטכנולוגיה, מלגזת המשקל המודרני בדרך כלל מאמצת את מצב הבקרה המשולבת החשמלית-נוזלית. כשאנחנו מבטלים כמה תקלות, אנו פותרים את מרבית הבעיה של מנוע מלגזת מנוגדת-שסתום חלוקת משאבות הידראוליות-עומס פנימי. . באופן כללי, בפעולת המלגזת נגדית, לא ניתן להתאים היבטים אלה. לעתים קרובות זה בא לידי ביטוי: מהירות המנוע של מלגזת נגדית צונחת, מהירות העבודה איטית והחפירה חלשה.
אם מדובר במלגזה נגדית המשמשת שנים רבות, המהירות איטית בהדרגה, אשר נגרמת כתוצאה מבלאי רגיל. הגורמים העיקריים של בלאי המכונה כולו גרמו לנפילת כוח מנוע המלגזה המשווקת ולדליפת המערכת ההידראולית, כך שבא לידי ביטוי שורה של תקלות. בגלל צריכת האנרגיה הפנימית הנגרמת בגלל הנזילה, נוצרת כמות גדולה של אנרגיית חום, כך שהמערכת כולה מתחממת במהירות, שמן הידראולי וצמיגות שמן המנוע של Counterbalanced Forklift יורדת, וגורמת למערכת כולה לייצר טמפרטורות גבוהות, אשר פירושו שהקרר מעט חם ואיטי יותר. זה דורש שיפוץ מכונה מלאה לתיקון והחלפת חלקים שחוקים. אם המלגזה החדשה נגד איזון פתאום מאטה, יש לבדוק את ההיבטים הבאים: בדוק אם נתיך המעגל פתוח או מקוצר; האם לחץ הטייס תקין; האם בוכנה שסתום בקרת סרוו-סרוו תקועה; כישלון מפגש המפיצים וכו '; אפשרויות אחרות מבוטלות ולבסוף מפורקת המשאבה ההידראולית.
