ראשית, בואו נדבר על המונח החשוב ביותר, העומס המדורג של מערם החשמל. זה מתייחס למשקל המרבי של המטען המותר להרים כאשר המרחק ממרכז הכובד של המטען לאמת המזלג אינו גדול ממרחק מרכז העומס. במילים פשוטות, הוא יכול לומר לנו שהמערם החשמלי יכול לשאת מספר סחורות לכל היותר.
מונח חשוב נוסף הוא גובה הרמה. הכוונה היא לגובה המרבי שהמערם החשמלי יכול לעלות כאשר המזלג נושא את הסחורה שמגיעה לעומס המדורג על הקרקע השטוחה.
![]()
מרחק מרכז העומס מתייחס למרחק ממרכז הכובד של המטען לאמת הזרוע של החלק האנכי של המזלג כאשר מטען במשקל סטנדרטי מונח על המזלג. לדוגמה, המרחק בין מוקדי העומס של משאית המערם החשמלית העומדת של יצרן המטען החשמלי הוא 500 מ"מ.
![]()

מהירות ההרמה של משאית המחסנית החשמלית מחולקת למהירות ההרמה כשהיא פרוקת ומהירות ההרמה כשהיא עמוסה במלואה. מובן היטב כי מהירות ההרמה של המזלג כאשר הוא נושא את הסחורה המגיעה לעומס המדורג וכאשר אינו נושא את הסחורה. זה קשור קשר הדוק ליעילות העבודה של מערם חשמלי.
לדוגמה, מהירות ההרמה של כמה מערמים חשמליים היא {{0}}.08m/s כאשר הם פורקים לחלוטין ו-0.1m/s כאשר הם פורקים. עם זאת, ככל שמהירות ההרמה גבוהה יותר, כך ייטב. מהירות ההרמה מהירה מדי עלולה לגרום נזק לסחורה ולקצר את חיי הערם החשמלי.
Noelift סיפרה לנו שיש שני נתונים נוספים שיש להם השפעה רבה על יעילות העבודה, כלומר מהירות הנסיעה המרבית ומהירות הירידה. הם גם מחולקים למהירויות עומס מלא וללא עומס, שהן זהות למהירות ההרמה.

המונחים הנ"ל משמשים בדרך כלל בעת רכישת משאיות מחסניות חשמליות. ארגונים יכולים להעלות את דרישותיהם ולהתייעץ בהתאם לתנאים אלה.
ארגונים אינם צריכים לשנן את כל המילים הללו. המוצרים של יצרני מכוניות מערמים חשמליים מצוידים בטבלאות פרמטרים, שיספקו נתונים אלה בפירוט לעיון ארגוני.
עם זאת, רשימת הפרמטרים עדיין מורכבת מאוד, ולכן על הארגון להתייעץ עם היצרן של מלגזה חשמלית.












