עם ההתפתחות המהירה של בניית הנדסת כבישים ושיפור הדרגתי של דרגת מיכון התחזוקה, יותר ויותר יחידות בנייה ואנשים פרטיים שמכוונים להשכרה רכשו סוגים שונים של מכונות אדמה ואבן. המעמיסים הפופולריים ביותר במלגזת המחסן. הבינו היטב את המאפיינים המבניים של מערכת הבלמים של מכשירי מלגזה אלה, ותפסו את שיטות פתרון הבעיות לתקלות שכיחות כדי להבטיח את השימוש הרגיל בציוד.
הנה, מערכת בלמי הדיסק של קליפר הנפט העליונה הנמצאת בשימוש נרחב במכונות לבנייה עם גלגלים נלקחת כדוגמה להמחשת תופעות התקלה הנפוצות ושיטות פתרון הבעיות של מלגזת המחסן.
1. לחץ הברומטר של מלגזת המחסן עולה באטיות
הסיבה העיקרית היא: משאבת האוויר הדולפת בצינור אינה פועלת כראוי, שסתום הסימון חלוד, מפריד ניקוז השמן אינו סגור או שסתום ויסות הלחץ דולף.
שיטת פתרון בעיות:
ראשית, יש לשלול את נזילת הצינור, ואז לבדוק את מצב הפעולה של משאבת האוויר. הסר את צינור יציאת משאבת האוויר ולחץ עם אגודל האגודל על יציאת האוויר. אם לחץ הפליטה נמוך, משאבת האוויר לקויה. אם משאבת האוויר במצב טוב, בדוק את תקע ניקוז השמן מפריד מי השמן או את שסתום ויסות הלחץ כדי למנוע עקיפה ובדוק אם יש בעיות. לבסוף, בדוק את שני שסתומי הסימון במפרק התלת-כיווני. שסתום הסימון יגרום לשאיפת מאגר האוויר או לאטימת צריכת האוויר.
2. למלגזה למחסן אין כוח בלימה מספיק והוא חלש
הסיבה העיקרית: נזילת השמן של מעגל שמן הבלמים במעגל שמן הבלמים נשבר, ויש שמן על הציפורן.
בלימה קשה ובלאי על משטח החיכוך
כיוון לחץ האוויר נמוך מדי
ניתן לבטל את התקלות לעיל על ידי תיקון, התאמה או החלפה של חלקים בהתאם לגורמים שלהם.
3. מלגזת המחסן סוטה לאחר בלימה
הסיבה הישירה לסטייה נגרמת על ידי מומנט הבלימה של הגלגלים משני הצדדים.
הגורמים השכיחים לכישלון: דיסק קליפר הבלם מזוהם קשה, מערכת החיכוך מושפלת קשה ומומנט הבלימה אינו מאוזן. בשלב זה יש להסיר את הצילינדר השומני של דיסק קליפר הבלימה והבוכנה תקועה ואינה יכולה לעבוד. מכונית סטטית דורכת על הבלם, שים לב למצב העבודה של המשאבה, מפרקת בהתאם למצב
4. למלגזת המחסנית יש תקלה בכרטיס בלם
המטעין נאבק בהליכה. לאחר החניה נוגעים בקליפר ביד והמלקות מחוממות.
הסיבה העיקרית היא שבלאי לוחית החיכוך הוא דק, טבעת האבק נפגעה, ומעיין החזרה של חלודה הבוכנה שתקוע במשאבה שאחרי הפגיעה הוא חלש או שבור, ולא ניתן להזרים את שמן הלחץ הגבוה.
5. כאשר הבלם נבלם על מלגזה המחסן, יש תרסיס ערפל שמן.
סיבה: מתג תאורת הבלם נפגע, שמן בלחץ גבוה מרוסס מממשק המתג והחלפת המתג יכולה לפתור את האורך המופרז של מוט הבוכנה של הצורב. מצב זה עשוי להתרחש כאשר מוחלף מכלול משאבת הכוח החדשה. הסיבה למלגזה של המחסן היא שמוט הבוכנה מכוון זמן רב מדי, וגורם למכות הבוכנה להיות גדולות מדי כאשר הצורב לאחר העבודה עובד, ונוזל הבלמים מוחזר מחור הניקוז אל הצורב. ריסוס בתוך המשאבה. על מלגזה המחסן למדוד את פעולת הבוכנה במהלך ההתקנה כדי לקבוע את אורך מוט הבוכנה.
